무역2 세계 운하 소개-파나마 운하 1. 파나마 운하의 개념 파나마 운하는 북미와 남미를 연결하는 지역의 통과길이가 가장 짧은 곳을 하나의 통로로 건설한 것으로서 대서양과 태평양 사이의 약 82km 길이로 형성되어 있다. 운하의 입구와 출구에는 갑문이 설치되어 있으며, 이 갑문은 물을 채우고 빼는 것으로 선박을 올리거나 내리는 역할을 한다. 운하에 있는 카툰(Gatun) 호수가 해발 26m이기 때문에 태평양과 대서양 양쪽에 갑문을 설치하여 선박을 카툰호수 높이까지 올리고 내리는 개념이다. 갑문의 폭은 33.53m, 길이 304.8m로 되어 있으며, 갑문을 통과할 수 있는 선박의 최대 범위는 한정되어 있다. 선박을 들어 올리고 내리는데 사용되는 물은 카툰 호수에서 끌어오는데, 갑문 측면과 중앙 벽에 갑실(chamber) 아래로 연장되는 시스.. 2021. 5. 25. 세계 운하 소개 -수에즈 운하 1. 수에즈 운하 1) 수에즈 운하의 개념 수에즈 운하(Suez Canal, 아랍어:Qanatas-Suways)는 이집트 수에즈 섬을 가로질러 남북으로 흐르는 인공 해수면 수로이다. 수에즈 운하는 아프리카 대륙과 아시아 대륙을 구분하고, 인도양과 서태평양을 둘러싸고 있는 육지 사이의 가장 짧은 해상 루트(route)로 전 세계에서 가장 중요한 수로 중 하나이며, 대서양에서 인도양으로 가는 가장 빠른 경로이기 때문에 전 세계 선박이 자주 이용한다. 때문에 선박들이 지불하는 통행료는 이집트 정부의 중요한 수입원 중 하나이다. 수에즈 운하는 포트 사이드(Port Said) 항구와 수에즈 만 사이에 있으며, 각 지역에 따라 토양의 성분이 다르다. 포트 사이트 주변 지역은 토양이 나일 강물에 의해 수천 년간 침전.. 2021. 5. 24. 이전 1 다음
